cursos de vuelo libre en gipuzkoa

Curso de ala delta

Esta es la formación que tienes que seguir para llegar a obtener una mecánica de vuelo excelente. Si quieres llegar más lejos y confirmarte como piloto de ala delta, ¡te ayudamos a conseguirlo!

Curso de parapente

Sigue esta formación para obtener una mecánica de vuelo excelente en parapente. Si quieres llegar más lejos y confirmarte como piloto de parapente, ¡te ayudamos a conseguirlo!

el equipo de bidasoa arxuria esta encantado de formarte

Estamos aquí para enseñarte a volar. Ponemos a tu disposición un equipo de instructores entregados al deporte del vuelo libre y una tecnología que te dará destrezaseguridad y confianza.

Jorge Ibargoyen FARRERAS

Instructor de Vuelo Libre y Director de Escuela

  • Instructor de Ala delta y Parapente por la Federación Española y Vasca de Deportes Aéreos.
  • Miembro de la comisión técnica de Vuelo Libre de la Federación Europea (FELA).
  • Formador de pilotos Bi-plaza de Parapente por la FELA.
  • Presidente de la Sociedad Deportiva Centro de Vuelo Bidasoa de Irún.
  • Director Técnico de la Asociación (Francesa) Arxuria Delta Parapente Basque Country.
  • Director General SMAAP Fly System S.L.
  • Director Escuela Bidasoa Arxuria Group

Adrian Figueres

Monitor de Vuelo Libre

  • Presidente de la Asociación – Arxuria Delta Parapente Basque Country de Urrugne.
  • Piloto de parapente.
  • Piloto de parapente bi-plaza.
  • Monitor de la Sociedad Deportiva Centro de Vuelo Bidasoa de Irún.
  • Monitor de la Asociación – Arxuria Delta Parapente Basque Country.
  • Piloto de Ala Delta en formación.
  • Responsable de comunicación Bidasoa Arxuria Group.
  • Director Marketing y Publicidad.

DANIEL LERIN

Instructor de Paramotor y Monitor de Parapente

  • Instructor de Paramotor DGAC (Dirección General Aviación Civil) Francia.
  • Instructor de Paramotor Bi Plaza DGAC.
  • Piloto Parapente.
  • Piloto Bi Plaza Parapente.
  • Director General de la Sociedad Francesa P 64 (Paramoteaur 64).
  • Piloto de ala delta en formación.
  • Piloto drone.

ANDER OLALLA ICUZA

Monitor de Vuelo Libre

  • Piloto ala delta y parapente
  • Piloto bi plaza ala delta y parapente.
  • Piloto Speedriding.
  • Monitor ala delta y parapente.
  • Socio fundador Smaap Fly System S.L.
  • Técnico deportivo ski y piragüismo.
  • Guía de Media Montaña.
  • Miembro de la Asociación Española de Guías de Montaña (AEGM).
  • Miembro de la Asociación Internacional de Guías de Montaña (UIMLA).

¡En Bidasoa Arxuria Group estamos comprometidos con el medio ambiente!

SR: SISTEMA DE RECUPERACIÓN

SR es el sistema de recuperación para los alumnos/as de ala delta y parapente. Ha sido diseñado y fabricado por SMAAP para reducir al máximo el desgaste físico durante el periodo formativo.

El SR consta de carros especiales fabricados en aluminio y material composite. Hacen el transporte de las alas delta, los parapente y los alumnos/as a la parte superior de la campa escuela. Es allí donde se perfeccionan los despegues, virajes y aterrizajes, que previamente se han trabajado en la máquina simulador SMAAP.

El SR es una herramienta de trabajo muy cómoda, que realiza un trabajo duro e intenso y requiere de una sencilla preparación para su utilización. Se han fabricado 8 versiones y se sigue mejorando.

SR parapente

· Carro principal + carpeta

· Alargador carro principal + carpeta

· Lanza principal + carpeta

· Lanza arrastre + carpeta

· 2 Ejes aluminio diámetro 25 mm + carpeta

· Ruedas diámetro 400 mm + carpeta

· 2 Ejes refuerzo aluminio diámetro 25 mm

· Cajón composite + aluminio plegable 1500 mm x 800 mm

· Precio / Unidad: 2600 €

SR ala delta

· Carro principal + carpeta

· Apoyo barra velocidad + carpeta

· Lanza principal + carpeta

· Lanza arrastre + carpeta

· 2 Ejes aluminio diámetro 25 mm + carpeta

· Placa composite apoyo quilla + carpeta

· Ruedas diámetro 400 mm + carpeta

· 2 Ejes refuerzo aluminio diámetro 25 mm

· Precio / Unidad: 2750 €

HISTORIA

Jorge Ibargoyen Farreras nace en Irún el 14 de Enero de 1961.

El verano de 1977 con la edad de 16 años comienza sus clases de ala delta en la estación de ski de Hautacam, en localidad francesa de Argelèz Gazost. Jorge entonces es el alumno/piloto más joven de la Federación Francesa de Vuelo Libre y del Delta Club Bigourdain. Marchell Blot es su instructor. En 1980 junto con pilotos de Argeléz Gazost participa en sus primeras competiciones.

Leer Más
– Durante los años 1984 y 1985 junto con Thomas Huster trabajan en el desarrollo de la formación de pilotos de ala delta, aplicando tornos móviles y fijos en la enseñanza.

– En 1986 vuela en ala delta desde la cumbre del Kilimanjaro.

– En 1987 junto con Thomas Huster introducen los primeros parapentes en España y crean la Escuela Delta Parapente Bidasoa.

– Durante los años 1988, 1989 y 1990 Jorge realiza expediciones al Chimborazo, Kotopaxi, relacionadas con el ala delta y parapente. Vuela en varias ocasiones del Pitxintxa. Todo ello en Ecuador.

– También durante esos años intenta saltar de la cumbre de la Aconcagua en ala delta Bi-Plaza, pero por mala meteorología se tiene que retirar.

– Hasta el año 1994 Jorge vuela en diferentes zonas del mundo, Australia, Lake Elsinore, Yosemite (USA), Europa, Brasil, Argentina, Chile, Ecuador, Israel.

– A partir de 1994 trabaja en el desarrollo de las primeras máquinas simulador para la formación de pilotos de ala delta y parapente con la marca KMA system.

– De 1994 a 2003 desarrolla una nueva máquina simulador y la marca SMAAP. Sistema Mecanizado Automatizado Ala Delta Parapente.

– De 2003 a 2012 la metodología aplicada a la máquina. El BOX METHOD, para la formación de pilotos de ala delta y parapente y el BOX TRAINIG para los profesionales.

– Durante estos últimos años Jorge ha estado centrado en la formación y mejora de todo el sistema a la vez que colaboraba en diferentes proyectos, como: Makazaga (construcción de alas delta de primer nivel avanzado en tubería de carbono), construcción del SR (sistema de recuperación para las clases de ala y parapente) y los cambios y actualizaciones que requiere toda la estructura formativa.